烏茲別克斯坦的潤滑油市場主要包括了兩類，一類是車用；二是工業(yè)、農(nóng)業(yè)設(shè)備用，前者由于該國的汽車大量普及使得潤滑油的使用率和使用量逐年上升，雖然該國可自行生產(chǎn)潤滑油，但產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量都無法滿足市場，仍需要大量進(jìn)口，目前，我國生產(chǎn)的潤滑油也已出口到了烏茲別克斯坦，此外，出口方式也分為兩類，一類是以自身品牌為基礎(chǔ)，自行開拓當(dāng)?shù)厥袌觯瑢ふ铱梢院献鞯呐c汽車相關(guān)的企業(yè)，并具備當(dāng)?shù)仄嚪?wù)渠道的公司進(jìn)行產(chǎn)品合作推廣；二類是將潤滑油銷售給該國具有潤滑油品牌和渠道的公司，再通過他們的代理網(wǎng)絡(luò)銷售給終端，前者可以保留自身品牌，但投入成本高；而后者可能無法以品牌方式推廣，但可以直接進(jìn)入該國銷售商的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)，包括周邊國家地區(qū)和市場。

關(guān)于我國潤滑油企業(yè)如何進(jìn)入烏茲別克斯坦市場，從風(fēng)險(xiǎn)最小原則分析，我們給出兩種選擇，一是從工業(yè)用潤滑油市場切入；二是尋找具備該國及周邊國家潤滑油市場渠道的代理商切入。前者屬企業(yè)終端客戶，訂單式合作，國內(nèi)從業(yè)者可以通過各種國際貿(mào)易方式尋找到目標(biāo)客戶，其特點(diǎn)是使用量相對(duì)較少，渠道投入成本低，對(duì)品牌和指標(biāo)較汽車用低，容易形成長期性訂單合作，風(fēng)險(xiǎn)最小；而后者具備周邊國家潤滑油市場渠道代理商可以通過進(jìn)口到成本更低的產(chǎn)品獲取中間差價(jià)，但此類市場的競爭較大，獲利空間不高，對(duì)于具備自身品牌優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢的中國潤滑油企業(yè)來說不可持續(xù)。

最后，關(guān)于潤滑油出口烏茲別克斯坦的方式，一般采用國際鐵路和國際汽運(yùn)，運(yùn)輸前還要看雙方的出貨量及運(yùn)輸要求，比如小批量出口，且對(duì)時(shí)間要求高的情況下，可采用國際汽運(yùn)出口；當(dāng)貨物所在地距離鐵路場站較近，對(duì)時(shí)間要求不高，且貨運(yùn)量較大的情況下，可采用鐵路班列運(yùn)輸，在報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)沒有特殊要求，普遍采用鐵桶包裝，需要在裝卸環(huán)節(jié)使用特殊夾具作業(yè)，可降低貨損，并提高運(yùn)輸效率。

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