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19
12月
一帶一路政策持續(xù)引領(lǐng)和支撐新疆國(guó)際物流發(fā)展
國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)一帶一路政策實(shí)施的必要條件,一帶一路沿線各國(guó)會(huì)因暢通、安全、高效的物流運(yùn)輸而快速拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),提高本國(guó)人民的生活物質(zhì)水平。目前,由于沿線各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施參差不齊,導(dǎo)致物流發(fā)展木桶效應(yīng)突出,因此,除我國(guó)新疆地區(qū)大力提高物流基礎(chǔ)設(shè)施之外,中亞及歐洲方向“一帶一路”沿線國(guó)家的物流條件也需相應(yīng)提高,否則將延緩發(fā)展。 (更多…)
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15
12月
2020年新疆阿拉山口跨境電商貨量持續(xù)增長(zhǎng)
當(dāng)國(guó)際物流貨代行業(yè)因海運(yùn)產(chǎn)能萎縮、訂不到艙、運(yùn)費(fèi)上漲及缺少空箱等情況影響,造成每 […]
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12
12月
如何判斷一家新疆國(guó)際物流公司是否靠譜?
近年來(lái)大量港口和內(nèi)陸城市客戶通過(guò)新疆口岸發(fā)送貨物,無(wú)可避免的要與新疆的國(guó)際物流、貨代、報(bào)關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作,因此,經(jīng)常有客戶在對(duì)比新疆的貨代公司時(shí),會(huì)產(chǎn)生很多疑問(wèn),比如負(fù)責(zé)口岸運(yùn)輸、裝箱、轉(zhuǎn)關(guān)和報(bào)關(guān)的公司,服務(wù)是否靠譜,費(fèi)用是否合理等。 (更多…)
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09
12月
新疆國(guó)際物流行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的五大主要原因
隨著國(guó)際公路運(yùn)輸公約(TIR)的全面實(shí)施,中巴哈吉、中哈俄、中吉烏等多條國(guó)際道路貨物運(yùn)輸線路都陸續(xù)實(shí)現(xiàn)通行。目前,新疆國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路達(dá)了118條,全面連接周邊國(guó)家與地區(qū),建成了以烏魯木齊為中心,沿邊境各口岸為節(jié)點(diǎn)的國(guó)際物流樞紐前沿,面向中亞及歐洲輻射的全方位國(guó)際道路運(yùn)輸系統(tǒng)。 (更多…)
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08
10月
新疆國(guó)際貨代如何針對(duì)受疫情影響的中亞五國(guó)制定運(yùn)輸方案?
中亞五國(guó)疫情還在持續(xù),但是分布在中亞五國(guó)的中資企業(yè),以及依賴(lài)中國(guó)物資的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)早已開(kāi)工運(yùn)行。疫情前,可以通過(guò)多條物流干線將物資快速運(yùn)送到中亞各地,疫情期間,國(guó)際鐵路擁堵,航班停航以及陸運(yùn)口岸受限,中亞五國(guó)物流干線無(wú)法恢復(fù)到疫情前的狀態(tài)和產(chǎn)能,中資及中亞各國(guó)企業(yè)也因人員和物資不到位,不斷出現(xiàn)停工和無(wú)法運(yùn)行的局面,物流需求迫切。 (更多…)
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07
10月
跨境電商如何尋找靠譜的中亞五國(guó)物流貨代供應(yīng)商?
如果我們把文章題目進(jìn)行拆解,可以得到三個(gè)條件,分別是跨境電商、中亞五國(guó)和物流貨代供應(yīng)商,至于題目中的“靠譜”又包涵了哪些因素,還要根據(jù)這三個(gè)條件的屬性來(lái)判斷。其次,分屬不同平臺(tái)下的跨境電商客戶,對(duì)于物流貨代供應(yīng)商的選擇會(huì)有不同的考量方法,比如線上已有的物流快遞供應(yīng)商,可以讓電商用戶無(wú)縫對(duì)接,在線下單即可,可對(duì)于某些國(guó)家和地區(qū),因價(jià)格、配送路徑、物流時(shí)效,平臺(tái)上的物流供應(yīng)商都無(wú)法滿足電商用戶和收貨人要求的話,還可以選擇線下的物流貨代快遞供應(yīng)商來(lái)完成商品的交接。 (更多…)
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01
10月
新疆國(guó)際物流貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
我們可以把新疆國(guó)際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢(shì)放在兩個(gè)城市來(lái)說(shuō),一個(gè)是烏魯木齊,另一個(gè)就是喀什,當(dāng)然,新疆其它城市也有物流貨代企業(yè),我們先暫且簡(jiǎn)略不說(shuō),至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報(bào)關(guān)行,對(duì)于新疆的國(guó)際物流貨代來(lái)說(shuō),也只是起到了貨物交接時(shí)清關(guān)、報(bào)關(guān)與過(guò)境場(chǎng)站等操作功能,從運(yùn)營(yíng)層面來(lái)講,烏魯木齊與喀什的國(guó)際物流貨代企業(yè)承擔(dān)著新疆國(guó)際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務(wù)作用,決定著新疆國(guó)際物流貨代行業(yè)在技術(shù)上、人才上和硬件上的投入水平。 (更多…)
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16
9月
中烏兩國(guó)外長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)透露中吉烏鐵路建設(shè)新動(dòng)向
關(guān)于中吉烏國(guó)際鐵路項(xiàng)目,網(wǎng)上已有無(wú)數(shù)評(píng)論,項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)21年之久。其中,建設(shè)利弊和項(xiàng)目進(jìn)展前后原因,網(wǎng)絡(luò)上已分析透徹,這里不在說(shuō)明,其本質(zhì)是國(guó)與國(guó)之間的利益、安全和風(fēng)險(xiǎn)的再平衡,只有破解之后,才有可能真正實(shí)施。 (更多…)
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17
8月
烏魯木齊貨代業(yè)迎來(lái)近期最大利好消息
就在今天,新疆維吾爾自治區(qū)衛(wèi)生健康委最新的通報(bào)中傳達(dá),8月16日0時(shí)至24時(shí),新疆維吾爾自治區(qū)(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán))報(bào)告新增確診病例0例,新增無(wú)癥狀感染者1例,這說(shuō)明新疆抗疫階段性勝利,如果在接下來(lái)的14天里,再無(wú)新增病例發(fā)生,那會(huì)不會(huì)將迎來(lái)新疆地區(qū)的徹底解封,當(dāng)下的成績(jī)需要我們繼續(xù)保持和堅(jiān)持,準(zhǔn)備迎接最終的勝利。 (更多…)
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11
8月
新疆至烏茲別克斯坦雙清包稅國(guó)際汽運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
我司在中亞五國(guó)均有分公司,且擁有自主清關(guān)、報(bào)關(guān)能力,無(wú)語(yǔ)言障礙,在多年的中亞國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易中,積累了豐富的關(guān)務(wù)經(jīng)驗(yàn),無(wú)論單清、雙清以及包稅進(jìn)出口類(lèi)的國(guó)際物流業(yè)務(wù),我們擁有獨(dú)道的核心競(jìng)爭(zhēng)力為客戶提供服務(wù),比如我們具有成熟、合法、合規(guī)的各類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)出口資質(zhì),可以利用和借助中亞各國(guó)的稅收優(yōu)惠政策,這是任何國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理公司無(wú)法做到的。
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