首先，我們摘錄一部分國(guó)際陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，也就是保險(xiǎn)人對(duì)哪些情況承擔(dān)被保險(xiǎn)人損失的條件，此險(xiǎn)種為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

（一）陸運(yùn)險(xiǎn)

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

1．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

2．被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

（二）陸運(yùn)一切險(xiǎn)

除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。（摘錄完畢）

新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司長(zhǎng)年經(jīng)營(yíng)中國(guó)至烏茲別克斯坦汽運(yùn)專線服務(wù)，對(duì)被委托貨物中有保險(xiǎn)需求的客戶全部提供陸運(yùn)一切險(xiǎn)服務(wù)，因此，包括了運(yùn)輸途中以上列明的所有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，但仍需要注意兩點(diǎn)，這也是以上保險(xiǎn)責(zé)任中未被列明的內(nèi)容，一是在保險(xiǎn)金額以內(nèi)進(jìn)行賠付；二是貨物遇險(xiǎn)后的損失判定，前者比較好理解，可以解釋為按照貨值加10%的加成率計(jì)算貨物的保險(xiǎn)金額，包括了貨物的實(shí)際價(jià)值和其它雜費(fèi)等，如果乘以保險(xiǎn)費(fèi)率則是應(yīng)該支付給保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)費(fèi)，遇險(xiǎn)賠付時(shí)也應(yīng)在此范圍內(nèi)進(jìn)行支付；而后者的損失程度，則要根據(jù)海運(yùn)遇險(xiǎn)后的常規(guī)做法執(zhí)行，分為實(shí)際全損和推定全損，簡(jiǎn)單的說實(shí)際全損就是貨物遇險(xiǎn)后基本無維修和保存價(jià)值，完全喪失商業(yè)價(jià)值，就可以認(rèn)定為實(shí)際全損，即可向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠；而推定全損是貨物即使有部分完整，通過維修、運(yùn)輸后的價(jià)值超出了原價(jià)值，即被保險(xiǎn)人認(rèn)定為推定全損，保險(xiǎn)人就要給予被保險(xiǎn)人全部貨值賠償?shù)臋?quán)利，反之，也是在保護(hù)保險(xiǎn)人的利益損失不被放大的可能性。

以上均為簡(jiǎn)單表述國(guó)際陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種和注意事項(xiàng)，其它細(xì)節(jié)內(nèi)容較為復(fù)雜，我們可以在后面的文章中為大家介紹，以便增加中烏國(guó)際貿(mào)易從業(yè)者在操作過程中的風(fēng)控工具，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如果有實(shí)際保險(xiǎn)需求也可以咨詢新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司客服，我們也將繼續(xù)保障客戶的貨物在中烏運(yùn)輸過程中的安全與順利。

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