為鼓勵發展和使用再生能源，烏茲別克斯坦政府對與之相關的投資項目進行政策扶持，計劃在2026年實現再生能源發電占比提高到25%，對再生能源發電站免除財產稅和土地稅，并針對安裝再生能源發電設備的個體免除財產稅和土地稅，比如在自有住宅進行太陽能光伏發電、風電設備建設與改造均能享受相關支持，這也為烏國的太陽能產品市場需求奠定了基礎，而我國早在十幾年前就已開始這類產品的開發與市場應用，擁有豐富的技術和產品基礎，除此之外，烏國對使用太陽能熱水器、太陽能公共照明設備的企業和個人提供補貼，繼續加速再生能源產品的市場應用。

再生能源產業包括了太陽能光伏、風電和小型水電領域，由于烏茲別克斯坦的水資源相對缺乏，只能在太陽能光伏和風力發電領域進行大量投入，2019年以來共簽署了18個電力項目，其中，就有10個是太陽能光伏發電類，現已陸續建成并網發電，但目前的烏茲別克斯坦電力缺口仍達到了20到30億千瓦時，隨著經濟的高速發展，大量外資項目進入，如不能及時補充，還將影響到經濟增長速度，另外，民用太陽能產品也全面進入到了烏國市場，已有中國太陽能熱水器在烏建廠投產，并陸續銷售到工廠、酒店、餐飲、學校以及醫院等場所，未來發展前景廣闊。

最后，再看中國太陽能光伏、水電及風力海外市場發展潛力，隨著節能減排政策的提出及未來碳中和和碳產易的推出，再生能源將是中國發展最快的產業，目前，碳交易門檻及普及率仍然較低，大部分與之相關的領域還未能與碳稅建立連接，因此無法體現在經濟效益上，例如一些環保產品只要生產出來在未進入市場時便可獲得碳稅補貼，產品變現方式增加，我國在太陽能光伏產品、水力發電設備與技術、風力發電建設與產品方面都遠超各國，而中亞市場當中潛力最大的兩個再生能源市場國家為烏茲別克斯坦與哈薩克斯坦，因此，提醒相關產業人員重點關注，勿失良機。

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關于供應鏈的概念我們簡單介紹一下，一般我們將生產制造類企業的采購、生產管理和物流三大模塊統稱為供應鏈，制造類企業會將除生產管理以外的兩大模塊實施外包，只留下核心采購與物流管理團隊，將具體執行工作外包給具備采購和物流功能的供應鏈管理公司，而這些供應鏈管理公司會根據生產制造企業的采購計劃、物流計劃將原材料、產品、零配件進行采購、倉儲、運輸，在由具備技術能力的生產方完成產品的最終制造。此外，部分行業對供應鏈管理的理解和需求也有不同，甚至一些企業只持有品牌和渠道，將產品的設計、原材料采購、生產制造與物流倉儲全部外包，而供應鏈管理方賺取持續穩定的產品利潤差價，我們所熟知的利豐供應鏈早期就是以此模式經營的，關于供應鏈就介紹到這，感興趣的朋友可以深入了解學習。

接著在看烏茲別克斯坦企業的供應鏈需求，通過市場調研，大部分中小型加工制造類企業不具備全方位供應鏈管理的外包需求，按照企業方的話說，目前企業規模有限，還不足以組織或將采購和運輸全部外包給供應鏈管理公司，只能自行采購，再將運輸需求拆分委托給物流公司，這對于供應鏈管理公司來說，小批量的采購和物流量是無法實現定制化服務的，更談不上利潤高低。因此，基本可以判斷對于部分在烏中小企業提供全方位供應鏈管理服務還不現實。

那是不是烏茲別克斯坦企業就不需要供應鏈服務了？經過調查，我們發現烏國的新能源汽車和電商行業對供應鏈服務有較強需求，為此新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司對這兩類客戶設計了從采購、運輸、倉儲到雙清包稅一站式的國際供應鏈服務，只要客戶將所需的物品清單告知，眾聯華運就可通過國內操作中心為客戶挑選供應商和產品，并采購運輸到烏茲別克斯坦海外倉等待配送，公司目前運營的新能源汽車供應鏈服務，已為烏茲別克斯坦多家汽車銷售企業和電商平臺提供從整車到零配件，再到周邊充電和維修設備的采購、物流、倉儲和清關服務，解決品牌方、渠道方和電商平臺方的產品需求，使客戶更加專注于內部管理和外部市場營銷。

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