目前，烏茲別克斯首都塔什干正在興建一批城市基礎設施和建筑項目，其中，包括兩條地鐵線和大型商業(yè)中心、生活中心，據(jù)烏茲別克斯坦統(tǒng)計部門的資料顯示，2019年1-3月的建材進口額就達到了2.19億美元，主要進口建材包括了木材及木制品、水泥、玻璃及玻璃制品和石棉等，充分說明烏茲別克斯坦的建材需求量成上升趨勢，而商業(yè)的本質(zhì)就是要抓住和借助趨勢來發(fā)展。 （更多…）

就在今年的6月30日，烏茲別克斯坦總統(tǒng)簽署了《關于提高家庭土地使用效率的補充措施》的總統(tǒng)令，措施規(guī)定在2022年1月1日之前，對進口農(nóng)業(yè)機械施行零關稅稅率，清單中包括了冷藏車、耕機、孵化器和育雛器、單軸拖拉機和小型拖拉機等產(chǎn)品。 （更多…）

我們從事中國到烏茲別克斯坦專線物流業(yè)務多年，所運的貨物中，大到石油鉆機設備、工程機械，小到醫(yī)療藥品、服裝百貨，出口這些產(chǎn)品的客戶大部分通過郵件、電商平臺或者展會接觸客戶，之后經(jīng)過見面或郵件磋商開展貿(mào)易，真正到烏茲別克斯坦當?shù)刈錾獾娜耍鋵嵄壤⒉桓摺?（更多…）

不知道有多少人知道，從新疆烏魯木齊地窩堡機場起飛，到美國紐約肯尼迪機場的距離，要比從北京、上海、廣州經(jīng)太平洋到紐約的距離分別縮短7800公里、6380公里和8300公里；如果往相反的方向飛往歐洲國家，要比北京、廣州飛歐洲近4000多公里。 （更多…）

近期烏茲別克斯坦頻繁出現(xiàn)在每天疫情播報的輸入型病例中，如此多的確診病例，不得不讓與這個國家有關聯(lián)的人和事產(chǎn)生波動，大量置留在烏茲別克斯坦的國人歸國心切，但因烏國的疫情和防疫檢測措施又無法大面積恢復通航，烏茲別克斯坦在疫情未被有效控制的情況下放開管制，似乎讓疫情再度失控，由此帶來的通航政策會不會面臨改變？ （更多…）

我們可以把新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢放在兩個城市來說，一個是烏魯木齊，另一個就是喀什，當然，新疆其它城市也有物流貨代企業(yè)，我們先暫且簡略不說，至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報關行，對于新疆的國際物流貨代來說，也只是起到了貨物交接時清關、報關與過境場站等操作功能，從運營層面來講，烏魯木齊與喀什的國際物流貨代企業(yè)承擔著新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務作用，決定著新疆國際物流貨代行業(yè)在技術上、人才上和硬件上的投入水平。 （更多…）

因每天要為客戶辦理大量中國至烏茲別克斯坦國際公路運輸險，接觸過多位專業(yè)從事貨運保險的從業(yè)者，通過交流了解到，海運是相對出險率較高的國際運輸方式，其次，空運、鐵路、國際公路的出險率相對較低，因此，我們時常就會聽到某某船舶發(fā)生事故的消息。 （更多…）

工作中發(fā)現(xiàn)，一些從國內(nèi)往烏茲別克斯坦發(fā)送貨物的新客戶中，有些很迷茫，不知如何開始，如何選擇運輸方式，運輸工具和運輸路線，甚至對運費高低沒任何概念，也不知道如何識別，不清楚如何高質(zhì)量的將貨物運送到烏茲別克斯坦。 （更多…）

工作中，經(jīng)常遇到外貿(mào)或工廠的客戶朋友來詢問，從幾公斤到十幾公斤的貨物，發(fā)烏茲別克斯坦是貨代方便，還是發(fā)國際快遞而糾結(jié)？針對哪些貨物、多重的貨物，適不適合寄送烏茲別克斯坦國際快遞，從目前中國至烏茲別克斯坦快遞的運輸方式、運輸成本及貨物品類來看，都非常清晰和專業(yè)，為不同屬性的貨物提供了多種解決方案。 （更多…）