交通方面，目前阿富汗的物流體系完全依賴于汽運，幾乎所有商業類運輸都需要汽運參與，而這部分輪胎需求占據了市場的六到七成。隨著后期阿富汗公共交通系統的建設與完善，物流運輸車量將隨著經濟貿易的恢復而增多，對中國輪胎的需求量將會越來越大。實際上早在幾年前，阿富汗對中國橡膠輪胎的需求量就一直保持在高位，一段時期的進口量排在中國TBR（子午線輪胎）輪胎出口量的第二位，僅次于美國。而該國輪胎市場因貿易管制、物流運輸成本及分銷渠道障礙等限制，仍未被完全滿足，需要國內輪胎生產制造企業重視。在該國的交通運輸行業中，可細分的產品需求還有很多，因此市場潛力無限。

農業和礦業方面，阿富汗屬于農業國家，同時盛產各類礦產。因戰亂無法在工業、輕工冶煉以及其他服務業上發展，而農業和礦業當中涵蓋各類農業機械，因此阿富汗對各類農業用、礦用輪胎有極高的市場需求。包括農業運輸、種植、收割機等輪胎需求，以及礦用運輸機械輪胎需求等。且這類輪胎的使用量、更新頻率遠高于交通及其他民用輪胎。在這塊產品細分上，我國擁有絕對的技術和產能，需要國內相關企業重視。甚至可以到當地進行市場調研與考察，我們也可以通過當地分公司和團隊為這類企業提供商務、法律、翻譯等服務，以快速擴大這類中國產品在阿富汗的市場份額。

服務業方面，這里的服務業是指汽車和汽車零配件經銷商對中國輪胎的需求。主要原因在于阿富汗擁有大量的二手私家車，這部分車輛需要定期對輪胎進行更換。在阿富汗首都喀布爾擁有規模較大的汽車輪胎與零配件交易中心，周邊汽車服務業經銷商從業者都會在該區域采購、經銷中國生產的橡膠輪胎以及汽車周邊零配件。新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司已為多家當地客戶在國內采購輪胎和其他汽車零部件，熟悉中國至阿富汗輪胎運輸、轉關及清關流程，有效降低了中阿貿易當中的貨物交付風險。此外，全程汽運成本對比中國海運至阿富汗有更快的時效，更低的運輸成本，有效提高了中國輪胎在阿富汗市場的競爭力。需要從業者注意的是，中國輪胎的質量在阿富汗高于其他國家產品，因此，不可僅使用價格優勢快速占領市場份額，這也是對中國生產的輪胎品牌的自信。后期我們還會對阿富汗汽車零配件市場情況進行簡單介紹，期待大家的關注。

轉載請注明文章來自新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司官網