如果你現(xiàn)在就在烏茲別克斯坦的塔什干，想想就在疫情前，還無(wú)法頻繁看到中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車行駛在路上，可就在疫情之后，你會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)中國(guó)品牌的新能源電動(dòng)汽車行駛在身邊，仔細(xì)觀察車內(nèi)的駕駛員，普遍不是中國(guó)人的面孔，而大部分是烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)厝说哪樱@說(shuō)明中國(guó)生產(chǎn)的新能源電動(dòng)汽車已加速進(jìn)入了烏國(guó)汽車市場(chǎng)，融入了當(dāng)?shù)厝说娜粘Ｉ睢Ｄ堑降啄膫€(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車品牌在烏茲別克斯坦賣的最好？又有哪個(gè)中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車最適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)？而銷量好的原因又何在呢？

帶著這些問(wèn)題，我們簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)近期烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車的市場(chǎng)利好。除了烏國(guó)官方對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車減免海關(guān)稅費(fèi)之外，烏茲別克斯坦石油天然氣公司的最新消息稱，未來(lái)將在公司下設(shè)的所有加油站和加氣站建設(shè)電動(dòng)車充電樁，以方便更多擁有電動(dòng)汽車的用戶到公司下設(shè)的加油站或加氣站進(jìn)行充電；而烏國(guó)能源部副長(zhǎng)也曾對(duì)外表示：“正在準(zhǔn)備提交一份吸引私人投資發(fā)展電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的提案，該提案將列明給予投資方建設(shè)電動(dòng)汽車充電站用地方面的優(yōu)惠政策，內(nèi)容具體到建設(shè)地點(diǎn)，計(jì)劃設(shè)置在城市內(nèi)交通流量大、居住密度大的市內(nèi)區(qū)域，甚至?xí)鷾?zhǔn)免費(fèi)用地來(lái)建設(shè)充電站“，充電樁數(shù)量則決定著電動(dòng)汽車的普及速度和銷售量。而這些都是拉動(dòng)電動(dòng)車汽銷量以及充電樁等配套設(shè)施投資的利好消息。

以首都塔什干為例，目前，電動(dòng)汽車公共充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套非常不完善，一是數(shù)量少，二是未形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，存在著巨大的市場(chǎng)商機(jī)。烏茲別克斯坦正大力度的推廣電動(dòng)汽車，其目的在于未來(lái)降低對(duì)石油、天然氣的依賴，同時(shí)，電動(dòng)汽車的普及必將拉動(dòng)烏國(guó)內(nèi)資本向電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資，加快烏國(guó)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)向新型電動(dòng)汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，甚至成為中亞地區(qū)的電動(dòng)汽車制造中心，出口到周邊國(guó)家，每一個(gè)維度都刺激著烏茲別克斯坦在推廣電動(dòng)汽車的使用和發(fā)展。而我國(guó)的電動(dòng)汽車，無(wú)論是品牌數(shù)量，還是生產(chǎn)量，現(xiàn)已排在全球前列，海外市場(chǎng)的占有、品牌推廣以及快速的產(chǎn)能釋放都已變得越來(lái)越重要。

目前，從出口數(shù)據(jù)來(lái)看中國(guó)2021年上半年出口烏茲別克斯坦的電動(dòng)汽車已達(dá)到了近三百輛，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到500輛，品牌分布在比亞迪、小鵬、北汽、長(zhǎng)城和蔚來(lái)等廠商，其中，比亞迪電動(dòng)汽車的出口量占到了近半數(shù)，為此新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在塔什干設(shè)立了新能源電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心，面向中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)和出口企業(yè)，也為烏茲別克斯坦的汽車貿(mào)易商、經(jīng)銷商提供從整車到配件、充電樁等一系列電動(dòng)汽車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈服務(wù)，解決客戶在采購(gòu)、銷售、物流、倉(cāng)儲(chǔ)和清關(guān)方面的一切問(wèn)題，并計(jì)劃2022年在新能源電動(dòng)汽車的銷量和整車運(yùn)輸量上突破100輛。

比亞迪電動(dòng)汽車已占到烏國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量的一半，以比亞迪漢車型為例，該車外型美觀，做功扎實(shí)，深受烏茲別克斯坦消費(fèi)者的認(rèn)可，除品牌知明度高以外，比亞迪所采用的刀片電池技術(shù)的安全性已在當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的心里存在認(rèn)知，不需要過(guò)多介紹就能引起購(gòu)買者的注意，因此，比亞迪目前是烏茲別克斯坦消費(fèi)者心里最好的中國(guó)電動(dòng)汽車品牌。

在看電動(dòng)汽車的價(jià)格，有官方做過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，烏國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的可接受價(jià)格區(qū)間在2萬(wàn)-4萬(wàn)美元，加之烏國(guó)取消了進(jìn)口新能源電動(dòng)汽車的海關(guān)稅費(fèi)，使電動(dòng)汽車的價(jià)格與該國(guó)同級(jí)別進(jìn)口燃油車相比具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，加之后期使用電力，日常維護(hù)成本降低到了傳統(tǒng)汽油車的五分之一，而比亞迪電動(dòng)汽車的價(jià)格基本在此區(qū)間，購(gòu)買者定位于烏國(guó)的中高端消費(fèi)群體。預(yù)計(jì)未來(lái)烏茲別克斯坦的電動(dòng)汽車銷量將以指數(shù)級(jí)增加，而中國(guó)電動(dòng)汽車品牌也將在烏茲別克斯坦獲得更多的市場(chǎng)商機(jī)。

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