中國與烏茲別克斯坦不直接接壤，標(biāo)題里的中烏國際公路準(zhǔn)確的說應(yīng)該是中吉烏國際公路，中間需要穿越吉爾吉斯斯坦，其中，可以選擇的出境口岸一個是伊爾克什，另一個就是吐爾尕特。對于從事中亞貿(mào)易或者國際物流的從業(yè)者來說，大多以為貨運車輛是從伊爾克斯坦口岸出境，穿越吉國到達(dá)烏茲別克斯坦，其實除了伊爾克斯坦以外，吐爾尕特口岸也是目前中吉烏國際公路運輸線路上貨運量較大的出口口岸，并且從運輸路線、路況、擁堵情況、物流配套設(shè)施以及通關(guān)效率來看，個人認(rèn)為優(yōu)于其它口岸。

簡單介紹一下吐爾尕特口岸，喜歡自駕的朋友對315國道應(yīng)該都比較了解，它的起點是西寧，而終點就是吐爾尕特口岸，全程3063公里，一路沿途多個城市，氣候風(fēng)景多變，吸引了很多喜歡自駕的朋友。從國際物流角度來看，此路線連通中國內(nèi)陸公路網(wǎng)，便利的將內(nèi)陸生產(chǎn)制造的產(chǎn)品快速進(jìn)出新疆，并且通過此口岸將中東部地區(qū)，甚至更遠(yuǎn)的日韓、東南亞地區(qū)的貨物運輸?shù)街衼喪袌觯瑢θネ獓仁矂P克的旅客和貨物，吐爾尕特是必經(jīng)和首選口岸。

疫情期間，吉方先后恢復(fù)了伊爾克斯坦和吐爾尕特兩個口岸的貨運通行，當(dāng)時新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司也將大量防疫物資通過此口岸運輸?shù)?a href="http://m.sinodecor-sz.com/">塔什干，之后又將此路線固定成中烏國際公路服務(wù)產(chǎn)品，形成現(xiàn)在每周一準(zhǔn)時發(fā)車的卡車航班，將大量中烏跨境電商包裹運往烏茲別克斯坦的塔什干，此口岸的物資往來對于吉方和烏方的經(jīng)濟、民生來說已經(jīng)變得越來越重要。另外，從距離上來看伊爾克什口岸經(jīng)吉國奧什到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干比吐爾尕特要近，但從烏魯木齊或喀什始發(fā)的貨物，經(jīng)吐爾尕特到達(dá)吉國比什凱克或者烏國塔什干的路線、路況和通關(guān)條件來比，該口岸更經(jīng)濟，更有效率。

在看葉爾尕特口岸的運輸方式和物流配套設(shè)施，該口岸目前已實行甩掛運輸，并具備集裝箱重吊設(shè)備，可實現(xiàn)快速換掛、吊裝集裝箱整箱和大件設(shè)備的能力，除了能提高運輸效率之外，還可以大附度減少雙方人員在通關(guān)時的接觸，避免病毒傳播；其次，運輸車輛因路況好，車況普通保持良好，我們使用了大量較新的沃爾沃、斯堪尼亞，還有我國的陜汽重卡等貨運車輛，良好的車況保障了中吉烏跨境貨物運輸?shù)陌踩院蜁r效性，不會因車輛機械原因?qū)е仑浳镌谕境霈F(xiàn)風(fēng)險。

最后在看通關(guān)效率，目前，新疆全境各一類口岸通關(guān)平均時間普遍快于內(nèi)陸城市，比如我們所熟悉的中歐班列在新疆口岸最早的通關(guān)時間長達(dá)三個多小時，經(jīng)改革后提高到30分鐘，其它各口岸依次效仿并執(zhí)行同樣的通關(guān)時間，在吐爾尕特口岸也同樣如此，雖然實際操作中個別口岸出現(xiàn)貨量增加、排隊現(xiàn)象，但吐爾尕特口岸地處海拔相對較低，減輕了司機和口岸工作人員的工作強度，反之提高了效率，因此，當(dāng)國際鐵路或者新疆其它口岸擁堵、排隊時，吐爾尕特口岸不時為中吉烏運輸?shù)淖罴殉鼍晨诎丁?/p>

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